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SMC正弦無桿氣缸REAL20-235-J79特點(diǎn) 根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

*SMC薄型氣缸MGPM25-50Z的功能說明 軸承的種類M滑動軸承 缸徑25缸徑 25mm 通口螺紋的種類-M5X0.8或Rc 氣缸行程50氣缸行程 50mm 行程調(diào)整標(biāo)記-無

日本SMC薄型氣缸CDQ2WB32-20DZ的介紹說明 氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。

新品供應(yīng)SMC無桿氣缸/直線導(dǎo)軌型 追求輕量化的型號。 ?質(zhì)量減小17％（與原MY1B相比） ?磁性開關(guān)可從正面安裝于槽的任意位置上。 ?防塵密封帶的固定變更為磁力吸附的方式，固定性能提升。 ?安裝尺寸與以前產(chǎn)品相同。

含百分之16增值稅的SMC薄型氣缸核實(shí) 產(chǎn)品特點(diǎn) ●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24% ●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間 由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量 ●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)無需隔板，可直接安裝

CXSM15-15雙聯(lián)緊湊帶高精度導(dǎo)向的SMC氣缸 氣缸SMC CDU10-5S 氣缸SMC CDU20-15D 氣缸SMC MSZA10A 氣缸SMC CDQSB20-10SMS 真空感應(yīng)器SMC ZSE40A-01-R-M 調(diào)壓閥SMC 46E 氣缸SMC CXSM15-15

自由式安裝SMC氣缸，CDU10-5S非常的 主營品牌：氣動類：日本SMC；德國FESTO費(fèi)斯托；德國BURKERT寶德；美國ASCO；JOUCOMATIC；numatics；意大利SIRAI；德國HERION海隆；德國BUSCHJOST寶碩；英國NORGREN諾冠；日本CKD喜開理；日本KOGANEI小金井；

薄型氣缸SMC實(shí)力品牌 節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì) ●可在4面安裝小型磁性開關(guān) （ Φ12到Φ25的是兩面） ●磁性開關(guān)不突出表面 ●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型 ●質(zhì)量：減少5%到13%（和以前的CQ2系列相比）