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中文資料:SMC氣缸MKB32-10RZ-M9B

簡要描述:中文資料:SMC氣缸MKB32-10RZ-M9B
裝方式B通孔,兩端螺孔共通 (標準)
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類-M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)
夾緊行程1010mm
回轉方向R右回轉

  • 產品型號:ZSE30AF-01-A
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2025-05-09
  • 訪  問  量:1378

詳細介紹

中文資料:SMC氣缸MKB32-10RZ-M9B

安裝方法:

SMC氣缸在有些使用場合會要求氣動元件的外

形尺寸盡量的小,因此小型化是主要的發展趨

、維修和性的提高。安裝的過程中,SMC

氣缸的活塞桿不能負荷的承受外部的力量,

勢。氣閥的集成化不僅僅是將幾只閥合裝,還

化的目的不僅僅是節省了空間,還有利于安裝

包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成

也不能方向偏移,必須要與活塞的軸線方向一致。

性能檢測:

氣缸漏氣量的檢測也可用來驗證氣缸的密封性

。檢測氣缸漏氣量應該在發動機停止運轉的狀

行具體說明,其組成主要有油壓閥、校正孔板

、進氣壓力表、充氣嘴、快速管接頭等,此外

態下進行,要求被檢測氣缸的活塞位于上止點

檢測。下面結合QLY-I型氣缸漏氣量檢測儀進

位置。具體方法是通過火花塞或噴油器孔,把

一定壓力的壓縮空氣充入氣缸,進行壓力變化

,一般還有帶定位盤的外部氣源、指針和活塞

位置指示器等。

常見故障:

日本SMC氣缸在運行時受力的情況很復雜,除

了受日本SMC氣缸內外氣體的壓力差和裝在其

增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變

化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢

中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸

力,在這些力的相互作用下,日本SMC氣缸易

發生塑性變形造成泄漏。日本SMC氣缸的負荷

汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各

種連接管道冷熱狀態下對日本SMC氣缸的作用

修時打開保溫層過早等,在日本SMC氣缸中和

發蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

中文資料:SMC氣缸MKB32-10RZ-M9B

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